サンデー山口

既存のガソリン車を電気自動車（ＥＶ）に改造する事業を、1月5日にスタートさせた。高額なリチウムイオン電池ではなく、安い市販のバッテリーを動力源にすることで、大手メーカーが販売する電気自動車の約3分の1のコストでＥＶ化が可能となる。
　「全国で改造ＥＶ指導を展開している新潟のEVhonda（本田昇社長）と提携して、県内1号車を完成させた。我々のような地方の零細企業でもＥＶが造れるようになったのは革命的なこと。排出ガスの削減はもちろん、既存の自動車をリユース・リサイクルして造るため、循環型社会の実現にも貢献できると自負している」と話す。
　今後は性能向上を目指すだけでなく、インフラ整備や観光利用などにも尽力する意向で、現状マニュアル車だけの改造対応車種を、年内にはＡＴ車にも広げる予定だ。

72（昭和47）年、山口市生まれ。大学卒業と同時にタマル鈑金入社。33歳で一級自動車整備士資格を取得し、同年TAMARUの代表取締役社長に就任。趣味は野球とマラソンで、目指すはホノルルマラソン。