サンデー山口

　山口市および県の陸の玄関である新山口駅とその周辺を、将来にわたる地域の成長エンジン“産業交流拠点”として形成する「ターミナルパーク整備」。今年３月に市とＪＲ西日本が工事協定を結んだことから、事業は計画から実行段階へ移った。
　この事業は、交通結節・アクセス機能の強化等を図る「新山口駅ターミナルパーク整備」と駅周辺の市街化を図る「新山口駅北地区重点エリア整備」の二つからなり、合併後の主要事業として整備計画や方針が策定された。
　「新山口駅ターミナルパーク整備」については、０７年１１月に整備構想、０９年２月に基本計画を策定。「南北自由通路」「橋上駅舎」「表口駅前広場」「新幹線口駅前広場」「アクセス道路」「県道新山口停車場長谷線（駅前通り）」「既存自由通路」の七つの施設整備が１６年度までの６年間で進められる。このうち、基幹事業となる「南北自由通路」と「橋上駅舎」の整備について、このたび約９８億６千万円の工事費で工事協定が結ばれた。現在は山口国体の開催に合わせ、新幹線駅舎内のエレベーター設置工事を実施している。
　一方の「新山口駅北地区重点エリア整備」については、１０年３月に整備方針が策定され、駅表口西側に広がる一帯について“にぎわい”“個性・価値”“持続可能性”の三つをキーワードとする市街化が進められる。現在、具体的な整備の内容や方法等は検討中だが、駅に隣接する一帯については「新山口駅ターミナルパーク整備」同様、１６年度中の整備完了を目指している。